Смазка линейного гида

Линейное руководство Описание:

Линейные движения единиц на основе блочных и железнодорожных систем. Блок движется вперед и назад вдоль трассы. В большинстве случаев есть рециркуляционные шарики, которые перемещаются с линейными руководствами. В отличие от шаровых винтов, которые преобразуют вращательное движение в линейное, шарики вращаются в линейном направлении. Некоторые линейные руководства могут быть смесью различных типов линейных подшипников, таких как шариковые винты или свинцовые винты.

Для линейных руководств большая часть трения скользит и катится. Скольжение происходит от плоскостей контакта, а катание происходит от рециркуляционных шариков, если линейный гид включает их. Некоторые линейные гиды с полимерами само смазываться.

Смазка:

Линейные руководства можно смазать маслом, смазкой или твердыми смазками в зависимости от применения. Как и в случае с шаровыми винтами, мы также сосредоточимся на смазке масла и жира. Руководства, которые скользят по рельсам, должны быть слегка окрашены, чтобы предотвратить коррозию, например, шаровые винты. Линейные руководства обычно заполняют 50-70% доступного пространства. Это число будет варьироваться для различных температур, скоростей и линейных руководств. С линейными направляющими, если линейный гид содержит их, вы должны убедиться, что для раздвижных деталей и рециркуляции шаров было достаточно смазки. Опять же, вы должны убедиться, что у вас не слишком много смазки, что может помешать вашим движению. Для вертикально ориентированных линейных руководств об интервал ретробности обычно вдвое снижается. Вертикально монтированные линейные руководства являются наиболее трудными для смазки, потому что больше смазки теряется. Интервал ребраки обычно составляет 6 месяцев. При нанесении смазки рельсы должны качаться назад и вперед 2-10 раз для правильной смазки.